Maxxis Dissector 29x2.6" WT EXO plášť, TR, kevlar
Maxxis Dissector 29x2.4" WT EXO plášť
Maxxis Dissector je rýchly enduro plášť navrhnutý austrálsku DH Star Troyom Brosnanom. Plášť bol vyvinutý pre optimálnu kombináciu nízkeho valivého odporu a najlepší priľnavosti v zákrutách. Tento všestranný plášť je teda v skutočnosti navrhnutý pre zadné koleso, ale v závislosti od povrchu môže byť použitý tiež na predné, alebo na oboch kolesách. Troy Brosnan chcel vyvinúť jedinečný plášť, ktorý pôjde šialene rýchlo, prereže presne zákruty a v prípade potreby spomalí.
EXO Protection - extrémne odolný materiál proti oteru a oderu chráni bočnú stenu. je veľmi husto tkaný, ľahký a veľmi pružný. Výsledkom je, že výkon plášťov zostáva presvedčivo dobrý
|
Tubeless Ready (TR) - môžete jazdiť s menším tlakom vzduchu. To vám dáva lepšiu trakciu a znižuje valivý odpor. Tam, kde nie je duša, sa tiež znižuje riziko defektu. Plášte Maxxis TR sú lepšie pripravené na montáž s tesniacim mliekom ako iné" bezdušové" pneumatiky.
|
Bezdušový | Áno |
Priemer kolies | 29" |
Šírka plášťa | 2.6" |
Materiál | kevlar |
Farba | čierna |
Hmotnosť | 1 010 g |
TPI | 60 |
Max. tlak | 40 PSI |
Zmes | Dual Compound |
Technológia | EXO, TR |
ETRTO | 66-622 |
ID produktu | 105157 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Tabuľka veľkostí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
comment Hodnotenia