Cross do 300 € # výber bicykla # crossový bicykel # brzdy # nákup bicykla # značky # poradenstvo # diskusia # cenový limit

EDIT:

Môže byť aj horský bicykel do 300 eur som zabudol napísať.

V kaktus biku maju mega vypredaj Kona bicyklov, tak sa tam chod pozriet, alebo im zavolaj. Inak rozpocet 300e na bike je velmi malo, cize mozes cakat ze si zato kupis najvacsi smejd. Pokial chces nieco lepsie tak bud doplat alebo chod do toho kaktusu lebo tie zlavy su neuveritelne.
http://www.kaktusbike.sk/ibiz/index.php?toPol=KBIMTKO09&vcKat=&oringk=&pager=0&tlang=svk

Mal som bicykel z hypernovy a mi vydržal do dnes a to bol ešte skoro ženský a bolo na nim najazdené okolo 3000km. Ja nepotrebujem na niejaké somariny do lesa ,tak normálne po ceste niejaké 50 km túry.Takže do 300 eur to je primeraná cena .


Mne sa ten pozdáva

http://www.axitbikes.eu/index.php?currency=EUR&main_page=product_info&cPath=1&products_id=8672&number_of_uploads=0&zenid=8aa1c42adec3394735aedba169f216c5

a tento ,s meridou mám dobré skúsenosti takže nebolo zlé ju mať


http://www.axitbikes.eu/index.php?main_page=product_info&cPath=1_278&products_id=8670&zenid=8aa1c42adec3394735aedba169f216c5

no na bike s hypernovy je 3000km aj dost ale urcite byt tebou tak pozrem aspon tie bike z kaktusu alebo do toho vrazim aspon o dve stovky viac ten rozdiel je dost cititelny

Tie meridy su totalne sroty s nekvalitnymi komponentami najnizsej triedy.
Pokial chces bike iba DO 300e tak si kup bud toto http://www.kaktusbike.sk/ibiz/index.php?toPol=D07911-18&vcKat=&oringk=&pager=0&tlang=svk alebo tento Firemountain http://www.kaktusbike.sk/ibiz/index.php?toPol=D07912-16&vcKat=&oringk=&pager=0&tlang=svk
Su to biky ktore stoja podstatne viac a je na ne momentalne brutal akcia, maju kvalitnejsie komponenty a su to univerzaly s ktorymi zajazdis ako hradzu tak aj les. Vsetky biky ktore si si doteraz pozeral a na ktore si daval linky su totelne hnoje ktore maju nedostacujucu vybavu aj pre uplneho zaciatocnika.
A dalsia vec bicykel z hypermarketu si moze kupit iba clovek ktory si nevazi svoje zdravie, alebo ak ma velku zivotnu poistku

Čo ja viem ,ty máš posunutú látku dakde inde.No ten červený je schopný ale to na moje využitie je zbytočné.Toto že tam má kotučovky ok bral by som .Ale radšej by som bral z jednou kotučovkou.Tie biky sú veľmi do lesa a tak zvláštne vyzerajú.

Tak sa musíš rozhodnúť čo chceš....buď cross,ktorý je viac na cesty a menej do terénu, alebo horský bike,ktorým sa dá v kľude voziť aj v teréne a rovnako aj na ceste (ibaže na asfalte to moc dobre nepôjde kôli menšiemu priemeru kolies a širším plášťom).

Rovnako tak by si si mal byť vedomý toho že za 300 € kúpš bike na ktorom sa dá jazdiť v pohode, ale musíš tomu pripôsobiť aj štýl jazdy, to znamená že napr. v teréne budeš musieť jazdiť skôr opatrnejšie, pretože komponenty čo-to vydržia, ale určite nie toľko ako napr. na biku za povedzme 900€.......tým však nechcem povedať že biky za 300€ sú šmejdy, sám som na takom jazdil....po asfalte som jazdil normálne čo to dalo, ale v teréne som jazdil opatrne,na nejaké divočiny na 300€ biku zabudni .

Ak v tej cene zoženieš čosi s komponentami Alivio, tak to by ti malo stačiť. Ak zoženieš niečo s Deore (vyššia sada než Alivio), budeš kráľ . Mne osobne Alivio bohate postačuje, jazdím s ním už roky .

Presne tak tak som chcel že po ceste nech ide a do terérenu opatrne ,popzerám a uvidím.Dík Mne netreba nič extra.


A možno keď naškrabem 400 eur tak už toto http://www.axitbikes.eu/index.php?main_page=product_info&products_id=8671&zenid=8aa1c42adec3394735aedba169f216c5


Podľa mňa dobré vyzerá má aj kotúčovu ale neviem či budem mať peniaze.

a treba ti velmi tu kotucovku? jednak je to kus drahsie, dvak je drahsia oprava a este k tomu ak chces chodit cyklotury tak ti to tam bude kus vadit, a Vecko urcite lahsie opravis mimo domu nez kotucovku , vecko ti podla mna uplne staci pokial nebudes jazdit v blate a vode atd, co asi nebudes kedze mas jazdit opatrnejsie

ja mam cross kellyx axis, tusim dako 400e stal pred 5 rokmi a dnes som s nim vyslapal v poho od Ahoj na kamzik, sice na tych 'slikoch' to na lade smykalo ale to boli len dva 10m useky de som radsej pretlacil

Capulo, vysvetli mi prosim ta ze co sa mu pokazi na kotucovej brzde? A v com mu bude vadit kotuc? A ked mas mechanicku kotucovku tak ju nastavis rovnako v pohode ako V cko. Zaver: V cka su uplna blbost a chvalia ich iba ti, co nejazdili kotucove brzdy. Capulo ty si taky "odbornik" ze dovy-dopo...

ja nevravim ze sa kazia, len ze keda sa tomu daco stane tak lahsi eopravis vecko, a kotuc moze vadit ked nalozis batozinu

ja odbornik nei som, ale vecko podla mna uplne staci, keby nie tak aj cestaky maju kotuce nie?

Ja som na hydraulických kotúčovkách Magura Julie HP jazdil celý rok 2011, ale mal som ich na crossovom biku a jazdil som len asfalt.........a môj názor je taký že to bola pre mňa úplná zbytočnosť. Jednak som ich vôbec nevyužíval ( maximálne tak raz na prechode pre chodcov ak mi babka stúpila do cesty ) a čo sa týka druhej veci......predná brzda mi neustále škrtala o kotúč. nech som robil čokoľvek, vždy sa to zasa posralo, pretože tie crossové vidlice nie sú stavané na tak silné brzdy, nohy sa pri intenzívnejšom brzdení krútili. To škrtanie nebolo len "hudobný doprovod",ale ak som nenastavil a nenašteloval to (narovnať kotúč alebo povoliť celú brzdu a doštelovať vzdialenosť doštičiek ), tak to po čase dosť brzdilo predné koleso. Takže na crossovom biku odporúčam hydr. brzdám sa vyhnúť veľkým oblúkom . Jedinú veľkú výhodu to malo v obrovskom brzdnom účinku (raz som preletel ponad riadítka).

Na MTB mám zasa vzadu mechanickú kotúčovku Shimano a vpredu obyčajnú V-brzdu . Mechanická sa ľahko nastavuje, problém je len v tom že hovno brzdí . Ešte že bike postupne ladím a tak mám vpredu ešte starú V-brzdu, ktorá to všetko potom zachraňuje a s čistým svedomím môžem povedať že tá V-brzda je silnejšia než tá mechanická kotúčovka (musel som ju kúpiť pretože rám nemá vzadu navárky na V-éčka.Inak by som ostal pri V-éčkach).

No takže s toho vyplýva že zbytočne asi kotúčovku tie V brzdy mi úplne postačia.
Pohľadám ešte niejaký kompromis medzi týmito dvoma bicyklami lebo rozdiel 100eur v 2 kotučovkách a a kolesách je veľa.

na crosse nemas ani taky grip na plastoch ako pri sirokych mtbckovych, takze ked silno zabrzdis ides hned do smyku, vazne nevidim dovod naco by som mal mat este silnejsie brzdy, brzdit smykom neni efektivne. teraz vecer ked sme sli dole z kamzika od ahoj tak sa kamos tak vydrbal na crosse , prednu dostal do smyku a letel na bok )

capulo

Na crosse som jazdil celý rok 2011, ale keďže jazdím len a len asfaltové cesty, cross som predal a išiel som do cesťáku . Bolo to celkom dobré jazdenie, ale bol robený skôr na ľahší terén a nie na rovnú cestu, po ktorej som ho preháňal. Navyše mi tam dosť vadili tie hydr. kotúčovky a odpružená vidlica, ktorú som jazdil aj tak uzamknutú. Aj tie prevody boli skôr na terén, používal som len 5 najmenších pastorkov z 9-rýchlostnej kazety.....a dva najväčšie ozubenia na kazete som hádam nepoužil ani raz .

Ak nechces jazdit narocnejsi teren, cross je dobra volba.Tiez nejaky cas mordujem obycajny axis ako Capulo a nemal som problem, akurat som vyriesil problem s gumami vymenou za schwalbe smart sam 47 622, su sirsie a dobre idu aj po asfalte. Dal som aj nove brzdy a kedze som skusil oboje, hydraulika ma co do seba. Mozem odporucit aj Capulovi.

fano bud mas chybny udaj v profile na ten prevodnik kluka 42.32.22 alebo si z nas robis srandu
take sa vozi na MTB nie na crose.

ja som gumy vymenil za hladsie, mam continental contact teraz, sice su drahsie ale oproti tym co som mal predtym dake author tak mam na nich uz cca 6000km a predna je uplne v poho zadna este tych 4000 da v pohode. tie author mi odisli po 2000-2500km

prevody mam v predu 28-38-48 vzadu 11-32, povodne tam bolo tusim 11-34, ale brzdy mi vazne stacia tieto co tam su, ja to volam ABS, zabrzdim a je to tak na hrane aby nezacali smykovat , o kus viac a zbytocne smykujem

Na hradzi a ceste Vcka uplne postacuju, no pokial chce clovek jazdit aj lesny teren tak tam su Vcka naprd, lebo ich brzdna sila je nedostacujuca. A ci si kupit trekig alebo MTB tak to si treba polozit otazku ze co chce clovek jazdit primarne. Pokial hradzu a podobne tak treking, pokial dajme tomu 50:50 tak by som volil MTB. Navyse s MTBckom neni absolutne problem sa rekreacne previest po hradzi, kdezto s trekingom to v lese na niektorych usekoch byt problem moze. Mne sa proste javy MTB ako univerzal pre rekreacneho cyklistu.

stale nechapem jak nedostacujuca? nedostacujuce by to bolo vtedy ked to zmacknem nadoraz a kolesa sa stale krutia, ale ked sa raz zablokuju a idu na smyku tak vazne nechapem co mi tam pomoze silnejsia brzda , toto moze platit pri mtbckach so sirokymi plastami a vhodnym dezenom lebo sa dostanu do smyku o dost neskor nez crossove