Tak maju to podla vsetkeho aj modely 2011 (carbon swingarm & dropout).
http://www.scottmtb.cz/znacka-scott/scott-a-karbon/
SCDS – A když už jsme u těch zkratek, tak nesmím zapomenout i na SCDS, což je SCOTT karbon Dropout Systém. Jedná se specialitku - karbonové patky s výměnným Alu držákem přehazky, kterou SCOTT vyvinul pro rámy Spark a Addict. ,,Optimální váhová reukce,ale při zachování vysoké míry funkčnosti a optické líbivosti.,, Tak o tomto systému hovoří propagační materiálu, ale jaká je skutečnost ? S pořízením kola Spark, který právě disponuje takovými koncovkami, jsem pojal obavu, aby se při častém nandávání kol i za nepříznivého počasí, nedošlo k poškození karbonových patek. Nyní po roce tvrdého ježdění mohu s oddychem konstatovat, že patky jsou stále OK. Ostatně koukněte se i na fotečky zmíněných koncovek SCDS.
www.scottmtb.cz
www.scottmtb.cz
www.cyclingnews.com
http://www.scottmtb.cz/znacka-scott/scott-a-karbon/
SCDS – A když už jsme u těch zkratek, tak nesmím zapomenout i na SCDS, což je SCOTT karbon Dropout Systém. Jedná se specialitku - karbonové patky s výměnným Alu držákem přehazky, kterou SCOTT vyvinul pro rámy Spark a Addict. ,,Optimální váhová reukce,ale při zachování vysoké míry funkčnosti a optické líbivosti.,, Tak o tomto systému hovoří propagační materiálu, ale jaká je skutečnost ? S pořízením kola Spark, který právě disponuje takovými koncovkami, jsem pojal obavu, aby se při častém nandávání kol i za nepříznivého počasí, nedošlo k poškození karbonových patek. Nyní po roce tvrdého ježdění mohu s oddychem konstatovat, že patky jsou stále OK. Ostatně koukněte se i na fotečky zmíněných koncovek SCDS.
www.scottmtb.cz www.scottmtb.cz www.cyclingnews.com
ohladom tej výroby na východe, by ma zaujímalo ktorý bike by si človek mal kúpiť aby mal nápis handmade in neÁzia
Ellsworth
Ano, nie vsetky firmy sa rozhodli ist tou cestou, ale zas nie vsetci zakaznici su ochotni platit Americana alebo Taliana s jeho nadstandardnou zivotnou urovnou a danami len kvoli nejakej nalepke. Je to tak ako to ma byt. ISO a vystupna kontrola su tie dolezite veci, zvysok je v podstate len problem ega a imidzu, ze ano. 
A ked uz sme pri tom - ak by boli dva ramy a jeden "Hand made in Taiwan" a druhy "Hand made in Italy/USA", tak si zoberiem radsej toho Taiwanca, lebo mentalita vychodnych kultur a ich zmysel pre preciznost je niekde uplne inde ako u flakacskych Talianov abo tlstych Americanov...
A ked uz sme pri tom - ak by boli dva ramy a jeden "Hand made in Taiwan" a druhy "Hand made in Italy/USA", tak si zoberiem radsej toho Taiwanca, lebo mentalita vychodnych kultur a ich zmysel pre preciznost je niekde uplne inde ako u flakacskych Talianov abo tlstych Americanov...
K tomu E-type - pravdepodobne su dve moznosti:
1. Domaci "mechanici" klasicke objimkove prehadzovace prilis dotahovali a praskala sedlova rura.
1. Domaci "mechanici" klasicke objimkove prehadzovace prilis dotahovali a praskala sedlova rura.
Ak by kvoli objimke praskala sedlova trubka, tak bez objimky to bude praskat rovnako ..
1. Pre vyrobne firmy su aj dalsie ISO normy a to nezahrna len nejake papiere, ale cely vyrobny proces. Ale detailne to nastudovane nemam, nepracujem vo vyrobe.
2. A preco by mala praskat bez objimky? Ked raz nieco stlacis neprimeranou silou, tak to proste rupne. Preco karbonove rajdy nemozem do predstavca utiahnut momentom 10 Nm? Princip je rovnaky...
2. A preco by mala praskat bez objimky? Ked raz nieco stlacis neprimeranou silou, tak to proste rupne. Preco karbonove rajdy nemozem do predstavca utiahnut momentom 10 Nm? Princip je rovnaky...
