Mne sa páči na 11 st. shimane lepšie odstupňovanie prevodov, no treba mať na to asi lepšie nohy (pri 1 prevodníku) ako pri srame, teda ak to niekto plánuje použiť aj v riadnych kopcoch, alebo len zvoliť menší prevodník- čo zas bude dosť komromisné riešenie. No 2x11 sa mi fakt páči a je určite o dosť univerzálnejšie,podobne ako 2x10 
stax, mas niekoho, kto by kupil tu ladvinu? 
Uz aj tak ste ma tu zlomili na ten Bronson, takze ked si ho vyskusam a sadne mi dobre velkost ramu, tak ho asi kupim, aj ked to bude cez 5000e (opat prichadza otazka, ze teraz ak som ochotny dat aj 5 tisic, tak opat sa tam dostavaju dalsie bajky co by stali za hriech). Hlinik vsak nechcem, vezmem zrejme ten stredny karbon, cize Bronson C. Ale ked tam prihodim aj CC DB Air CS namiesto Fox CTDK Factory, to je dalsich 250g a asi budem niekde na 13kg, co pri tej cene asi 5500e sa mi az tak nepaci.
X01 kit (za 2400e) obsahuje toto:
REAR DERAILLEUR Sram X1 1x11
SHIFTERS Sram X01
BRAKES Shimano XT M785
ROTORS Shimano RT86 ICE TECH 180mm Front/160mm Rear
CRANKSET Raceface Turbine Cinch, with 32t Narrow/Wide Ring
CASSETTE Sram XG1180 11 speed, 10-42
CHAIN SRAM XX1
HANDLEBAR Santa Cruz Trail Carbon Bar, 35mm clamp, 760mm width
STEM Raceface Turbine Basic 35mm clamp
GRIPS Santa Cruz Palmdale lock-on
HEADSET Cane Creek 40 series tapered, cartridge bearing
SEATPOST Rockshox Reverb Stealth, 125mm travel (100mm travel on size small)
SADDLE WTB Volt Team
FRONT TIRE Maxxis High Roller 2 27.5x2.3, Tubeless Ready, EXO Protection
REAR TIRE Maxxis High Roller 2 27.5x2.3, Tubeless Ready, EXO Protection
TUBES Stans Sealant
FRONT WHEEL DT Swiss 350 15x100 hub laced to WTB Asym i23 TCS rim with DT Competition double butted spokes and alloy nipples
REAR WHEEL DT Swiss 350 142x12 hub laced to WTB Asym i23 TCS rim with DT Competition double butted spokes and alloy nipples
Uz aj tak ste ma tu zlomili na ten Bronson, takze ked si ho vyskusam a sadne mi dobre velkost ramu, tak ho asi kupim, aj ked to bude cez 5000e (opat prichadza otazka, ze teraz ak som ochotny dat aj 5 tisic, tak opat sa tam dostavaju dalsie bajky co by stali za hriech). Hlinik vsak nechcem, vezmem zrejme ten stredny karbon, cize Bronson C. Ale ked tam prihodim aj CC DB Air CS namiesto Fox CTDK Factory, to je dalsich 250g a asi budem niekde na 13kg, co pri tej cene asi 5500e sa mi az tak nepaci.
X01 kit (za 2400e) obsahuje toto:
REAR DERAILLEUR Sram X1 1x11
SHIFTERS Sram X01
BRAKES Shimano XT M785
ROTORS Shimano RT86 ICE TECH 180mm Front/160mm Rear
CRANKSET Raceface Turbine Cinch, with 32t Narrow/Wide Ring
CASSETTE Sram XG1180 11 speed, 10-42
CHAIN SRAM XX1
HANDLEBAR Santa Cruz Trail Carbon Bar, 35mm clamp, 760mm width
STEM Raceface Turbine Basic 35mm clamp
GRIPS Santa Cruz Palmdale lock-on
HEADSET Cane Creek 40 series tapered, cartridge bearing
SEATPOST Rockshox Reverb Stealth, 125mm travel (100mm travel on size small)
SADDLE WTB Volt Team
FRONT TIRE Maxxis High Roller 2 27.5x2.3, Tubeless Ready, EXO Protection
REAR TIRE Maxxis High Roller 2 27.5x2.3, Tubeless Ready, EXO Protection
TUBES Stans Sealant
FRONT WHEEL DT Swiss 350 15x100 hub laced to WTB Asym i23 TCS rim with DT Competition double butted spokes and alloy nipples
REAR WHEEL DT Swiss 350 142x12 hub laced to WTB Asym i23 TCS rim with DT Competition double butted spokes and alloy nipples
Chalani, vdaka za vsetky rady. Ja mam tak v hlave vsugerovane, ze cim bude lahsi, tym lahsie pojde do kopca.
Stale je tu teda moznost, ze vezmem iba ram + pike + CC DBAir CS (3030e) a zvysok vyskladam. Viete niekto porovnat XT vs. Guide R/RS? Ja som na XTckach nikdy nejazdil, vzdy som mal len Avid/Formula brzdy a premyslam, ci ist radsej do XTciek alebo Guide RS (Na tom Kellyse Eraser som jazdil Guide R a boli super).
Stale je tu teda moznost, ze vezmem iba ram + pike + CC DBAir CS (3030e) a zvysok vyskladam. Viete niekto porovnat XT vs. Guide R/RS? Ja som na XTckach nikdy nejazdil, vzdy som mal len Avid/Formula brzdy a premyslam, ci ist radsej do XTciek alebo Guide RS (Na tom Kellyse Eraser som jazdil Guide R a boli super).
WizikSK : ak Shimano, tak Sainty, ak Avid, tak Guide. Ina moznost na tento ram nie je mozna. A kotuce by som dal semi-floating Hope A Guide su imho lepsie ako Sainty. Ale ked, tak RSC. Tie nove modely nejake ultimate guide, ci co to je, to nie. Na vnutrom vedene bowdeny sa vykasli a co sa tyka SRAM XX1, tak si dobre spocitaj, co ta bude stat najazdeny kilometer .. cena kazety, retazi a prevodnika, pricom to nevydrzi o nic viac ako klasika, skor menej, v blate ani nehovorim, je jemne povedane, znacna
A Guide su imho lepsie ako Sainty. Ale ked, tak RSC. Tie nove modely nejake ultimate guide, ci co to je, to nie. Na vnutrom vedene bowdeny sa vykasli a co sa tyka SRAM XX1, tak si dobre spocitaj, co ta bude stat najazdeny kilometer .. cena kazety, retazi a prevodnika, pricom to nevydrzi o nic viac ako klasika, skor menej, v blate ani nehovorim, je jemne povedane, znacna 
WizikSK : ak Shimano, tak Sainty, ak Avid, tak Guide. Ina moznost na tento ram nie je mozna. A kotuce by som dal semi-floating Hope A Guide su imho lepsie ako Sainty. Ale ked, tak RSC. Tie nove modely nejake ultimate guide, ci co to je, to nie. Na vnutrom vedene bowdeny sa vykasli a co sa tyka SRAM XX1, tak si dobre spocitaj, co ta bude stat najazdeny kilometer .. cena kazety, retazi a prevodnika, pricom to nevydrzi o nic viac ako klasika, skor menej, v blate ani nehovorim, je jemne povedane, znacna
A Guide su imho lepsie ako Sainty. Ale ked, tak RSC. Tie nove modely nejake ultimate guide, ci co to je, to nie. Na vnutrom vedene bowdeny sa vykasli a co sa tyka SRAM XX1, tak si dobre spocitaj, co ta bude stat najazdeny kilometer .. cena kazety, retazi a prevodnika, pricom to nevydrzi o nic viac ako klasika, skor menej, v blate ani nehovorim, je jemne povedane, znacna on tu nahana kazdy gram a ty mu poradis Sainty
a ze neni ina moznost uz ho tu neblaznite,Sainty sa montuju na DH stroje a nie na bike so 140mm zdvihu,su tam zbytocne,XTcka ho ubrzdia uplne v pohode a ma ich za par korun
Výber z produktov
Novinka -9% BMC Fourstroke TWO 29 bicykel, arctic silver/black
4 999 € -9%
MOC 6 899 €
