a co sa divime ked nik nekontroluje dodrziavanie predpisov. dnes jazda v aute cez pol slovenska, mozte tipovat kolko z vodicov dodrzuje napr bezpecny odstup na dialnici 
. ak neratam tch co pred sebou nemali siroko daleko ziadne auto tak ostatni nik . 50tky okolo detvy dokazu neskutocne vytocit vela vodicov a su schopni obiehat cez zakaz obiehania, cez plnu atd, lebo ten co ide 50 ich neskutocne spomaluje. a to nevravim ze su tam aj 30tky.
. ak neratam tch co pred sebou nemali siroko daleko ziadne auto tak ostatni nik . 50tky okolo detvy dokazu neskutocne vytocit vela vodicov a su schopni obiehat cez zakaz obiehania, cez plnu atd, lebo ten co ide 50 ich neskutocne spomaluje. a to nevravim ze su tam aj 30tky.
Pali65 Ale maximalna povolena rychlost neznamena, ze za kazdu cenu tak musis ist A dobre vies, ze vacsina tych predbiehacov nejazdi predpisovo...
A dobre vies, ze vacsina tych predbiehacov nejazdi predpisovo...
neboj viem ze tachometer ukazuje o cca 5% menej porovnavam s gpskom. ale aj keby som siel 48 tak tolko rozoznam ze ma niekto obieha 80
porovnavam s gpskom. ale aj keby som siel 48 tak tolko rozoznam ze ma niekto obieha 80
Väčšina rýchlostných obmedzení je prispôsobená ľuďom, ktorí - prísne vzaté - by sa mali pre blaho väčšiny voziť autobusom. Skutočne sa poobzeraj okolo seba pri rýchlosti 50km/h v aute s modernými brzdami, pneumatikami a pokús sa vžiť do rozpoloženia človeka, ktorý musí ísť takto, aby nepozabíjal seba ani nikoho v okolí. Šoféra, ktorý je pomalý, nemá dostatočné reflexy, nikdy si nezaplatil školu šmyku, stojí normálnym ľuďom v ceste, lebo v mieste, kde by 80% šoférov mohla ísť bezpečne ešte aj pri 70km/h sa musia tmoliť za niekým, kto má na tachometri pre istotu 48 a reálne ide 42. Ak najazdíš 40-50.000km ročne, spočítaj si, koľko ti zo života vezme rozdiel 10km/h v rýchlosti.
A napokon - pointa bezpečnosti je v plynulosti - kedy autá idú optimálne rýchlo vzhľadom na podmienky (nie vzhľadom na nemtákov, čo tam nemajú čo hľadať) a nemusia riskovať neustálym predbiehaním. Ale pri dnešnej politickej "korektnosti" si nikto netrúfne odstrániť z premávky 20% najmenej schopných šoférov, čím by sa odstránilo 70-80% nehôd.
A napokon - pointa bezpečnosti je v plynulosti - kedy autá idú optimálne rýchlo vzhľadom na podmienky (nie vzhľadom na nemtákov, čo tam nemajú čo hľadať) a nemusia riskovať neustálym predbiehaním. Ale pri dnešnej politickej "korektnosti" si nikto netrúfne odstrániť z premávky 20% najmenej schopných šoférov, čím by sa odstránilo 70-80% nehôd.
tak podla teba treba odstranit tych co chodia predpisovo?
, zaujimave je ale ze ti co podla teba vedia jazdit aj 70tkou vacsinou zapricinia dopravnu nehodu , lebo sa furt niekam ponahlaju a obiehaju 'mantakov' a nezvladnu obiehaci manever
Pali65 Ale maximalna povolena rychlost neznamena, ze za kazdu cenu tak musis ist A dobre vies, ze vacsina tych predbiehacov nejazdi predpisovo...
A dobre vies, ze vacsina tych predbiehacov nejazdi predpisovo...Veľa "predbiehačov" by nepredbiehala, keby ich nezdržiavali ľudia, čo idú zbytočne pomaly.
Potom ešte máme šialencov, ktorí jazdi 120 v obci, ale to je iná kategória. Ja hovorím o frustrácii normálneho človeka, ktorý sa tralaláka za niekým, kto je "izolátor".
pripadne iny priklad z toho dna. chytili sme kamion ktory siel cca 70-80, neprehladne zakruty, zakaz obiehania, plna ciara, ideme za kamionom a nejakemu trulkovi to nedalo a v stupani pred zakrutou kde nevidel na 100% ani prd ci nieco ide zacal obiehat. to uz nevravim ze sa ani nemal kam zaradit velmi. samozrejem ze odrazu sa objavilo auto a uz sa pchal medzi kamion a nas. to uz proste vidis v spetnom zrkadle ze ide za tebou daky debil, lebo je plna ciara a on 'vykukuje' spoza teba lebo chce obiehat...
a ako bolo napisane, 50tka nie je ze musis ist 50. to len v dnesnej dobe si ludia myslia ze 50 je asi minimalna povolena
a ako bolo napisane, 50tka nie je ze musis ist 50. to len v dnesnej dobe si ludia myslia ze 50 je asi minimalna povolena
