fuu zelam skore uzdravenie. toto je pekelny usek mna tam dal dva roky dozadu tiez skoro dole autobus spetak mi len ofukol hlavu. odvtedy tam uz po ceste nejazdim. tam sa treba tlacit do stredu pruhu aby sa netlacili zlava osobaky a z prava autobusy. neprijemna udalost ale chybalo tak malo a toto mohlo skoncit daleko horsie keby padla pod ten bus 
Nechcem vynasat nejake sudy, ale teoreticky ju naozaj nemusel vidiet, co ho samozrejme nezbavuje zodpovednosti.
To, ze ju nevidel, povedal hned po tom, ako sa to stalo. Asi v soku, resp. sa bal, ze by mu Marek rozmlatil ksicht keby povedal, ze si pomylil brzdu a plyn.
Ked prisla policia, tak uz vypovedal, ze si pomylil brzdu a plyn...ked uz si mam vybrat medzi porusovanim predpisov tak "bezpecnejsie" je jazdit v pravej stope kolesa auta ako stredom beusackeho pruhu ( v ktorom nemam co robit). akonahle ta tam uvidi beusak tak sa na teba uz len z principu bude tlacit a trubit ako besny pretoze (prekvapivo) on je v prave.
na druhej strane, ak uz jazdim v pravej stope auta - vodici to akceptuju lepsie bez spravania sa ako beusak vo svojom kralovstve - aspon z tej skusenosti co mam ja. tiez auto tam tym padom nema pristor na to aby ta lizol spatnym zrkadlom pretoze ta seriozne obchadza. tiez sa vyhnem riziku ze mi beusak rozbije hlavu spatnym zrkadlom ktore realne hrozi ak clovek ide po uplnom okraji jazdneho pruhu.
na druhej strane, ak uz jazdim v pravej stope auta - vodici to akceptuju lepsie bez spravania sa ako beusak vo svojom kralovstve - aspon z tej skusenosti co mam ja. tiez auto tam tym padom nema pristor na to aby ta lizol spatnym zrkadlom pretoze ta seriozne obchadza. tiez sa vyhnem riziku ze mi beusak rozbije hlavu spatnym zrkadlom ktore realne hrozi ak clovek ide po uplnom okraji jazdneho pruhu.
Nemozem suhlasit. Jazdim v realnej poobednej spicke po BA vratane Bajkalskej a Prievozskej dost casto a aj ked su v BA uz vodici aut celkom vychovani a väcsina je ohladuplna, tak toto co pises dobrovolne praktizovat nebudem prave kvoli tym par "vodicom", ktori nenechavaju dost priestoru pri obiehani cyklistu. Moje skusenosti hovoria jasne v prospech jazdy v prazdnom vyhradenom jazdnom pruhu a je podla mna zbytocne riskovanie ist v useku s vyhradenym jazdnym pruhom pre MHD v standardnom jazdom pruhu, o ktory sa treba delit s autami. Btw. este nikdy ma ziadny vodic MHD nevytrubil. Ako som spominal - sledujem ci sa neblizi MHD zozadu a ci netreba uvolnit pruh. Cize MHD neblokujem a idem v prazdnom pruhu a to bude vzdy bezpecnejsie ako ist v pravej stope medzi autami. By si sa divil, kolko vodicov ma vzdy pocit, ze sa vedla Teba vojdu, aj ked nalavo od nich ide dalsie auto. A to nejazdim po pravej prerusovanej ciare toho pruhu samozrejme...
tak lebo cim rychlejsie idu ku krizovatke tym budu skor nie? ), sedlacka logika nepusti
inac pri 3 veziach smerom od dunaja ja idem tak ze vybehnem na prechod (ako je zastavka bajkalska), tam potom svihnem z prechodu nazad na cestu. auta maju este cervenu a v pohode sa da prist az cca k benzinke kym ma prve dobehnu
), sedlacka logika nepusti inac pri 3 veziach smerom od dunaja ja idem tak ze vybehnem na prechod (ako je zastavka bajkalska), tam potom svihnem z prechodu nazad na cestu. auta maju este cervenu a v pohode sa da prist az cca k benzinke kym ma prve dobehnu
Marvin presne.. Pred zastavkou hladi na pravu stranu a do zrkadiel, aby nahodou niekoho nezachytil a zas sa napchal co najblizsie k okraju.
Tukancov BA medzi autami je denne neurekom, no zial ked auto zachyti cyklistu, tak to cyklista dost schyta. Dost jazdim pomedzi auta a zatial som mal vzdy stastie. Asi sa fakt oplati mat blikacky zapnute aj cez den....
Ad prilba... nedavno som linkoval clanok nawikipedii, podla ktorej je u nas z najprisnejsich v Europe
Tukancov BA medzi autami je denne neurekom, no zial ked auto zachyti cyklistu, tak to cyklista dost schyta. Dost jazdim pomedzi auta a zatial som mal vzdy stastie. Asi sa fakt oplati mat blikacky zapnute aj cez den....
Ad prilba... nedavno som linkoval clanok nawikipedii, podla ktorej je u nas z najprisnejsich v Europe
