S bodom č. 7 nesúhlasím (no neviezol som sa s ním po snehu alebo šotoline), auto je príliš sterilné.
Neviem presne co rozumies pod pojmom sterilne. Ale aj medzi modelmi danej znacky su rozdiely. Razvor, hmotnost, predny a zadny uhol nabehu,
svetla vyska,
vykon aj system pohonu.
V pripade Subaru team inzinierov pracuje na tom, aby sa s autom nedalo driftovat a bolo bezpecne aj na lade.
Takze je to ina radost z jazdy ako kluckou dopredu a posielat auto zamerne do smyku. Par zarytych subaristov sa tiez stazovalo, ze ani stabilizacny system sa neda celkom vypnut. Je nato tlacidlo, ale system sa automaticky reaktivuje nad 60km/hod...
Ale tvoje Clio RS moze byt sranda. Daj mi potom vediet, ked najdes taky platz, kde sa da vyblaznit. andrej25 ti odpovedal, ked si sa ho pytal?