Pisal si, ze handsfree to prakticky neriesi. Ja tvrdim, ze vyznamne prispieva k bezpecnosti prave tym, ze eliminuje momenty, kedy sa musis sustredit na hladanie telefonu, jeho obsluhu a pozornost presuvat z cesty na displej. Urcite sa zhodneme, ze telefonovanie za volantom je samo o sebe nebezpecne. Ale rozdiel medzi tym, ked drzis telefon v ruke a ked mas obe ruky na volante, je priepastny. Bez handsfree prichadza k viacerym rozptyleniam naraz, co vyrazne znizuje schopnost reagovat.
Neviem, tiez som niekde (neviem kde, a nemam motivaciu to hladat, ak ta to ozaj zaujima mozno sam nieco najdes) zachytil, ze ano, handsfree (aspon nie vyrazne) nezvysuje bezpecnost (mozno len neznizuje vyslednu umrtnost/zranenost) oproti tomu ked mobil drzis v ruke. A ano, tusim to bolo primarne o tom reakcnom case ked si ponoreny myslienkami do obsahu hovoru, namiesto toho co sa deje na ceste.
Taketo veci treba, okrem ineho, brat z pohladu statistiky (a nie ze si vymyslime priklad ked to neplati, ale na ceste to realne bude 1 z miliona pripadov)
navigate_next
Požičovňa
Pozri si ponuku bicyklov ale aj inej výbavy a vytvor si online rezerváciu
navigate_next
ja naopak nedočkavcov mám rád 
