Myslím si, že záleží hlavne čo jazdíš.
Ja napr. jazdím dosť veľké kopce, kde pri schádzaní je povedzme na 4 km prevýšenie 700m. Idem dole vlastne malou rýchlosťou, ale furt na brzdách. Keď som mal 160 kotúč vpredu,
brzdy sa ukrutne hriali a po chvíli strácali účinnosť a musel som tlačiť na páku. Teraz mám 203 vpredu 160 vzadu(dual XT) a tieto klesania odbrzdím úplne pohodlne. Čiže keď jazdíš dlhé zjazdy bez agresívneho brzdenia, nie je to väčšia záťaž na vidlu (ako písal tomPy)
Iný prípad je zjazd - DH ako disciplína, kde je brzdenie veľmi agresívne a celý systém (pneumatiky, vidla, brzdy) musí byť prispôsobený na veľké zaťaženie.