Nórsko má 88% elektriny z hydroelektrární. Švédsko má 41% z hydroelektrární, 19% z vetra a 29% z jadra. Teda 89% bez priamej produkcie CO2. K tomu ešte 9% z biopalív.
Fíni maju 20,4% z jadra, obnoviteľné zdroje 41,8%, ale s poznámkou, že až 28,5% vyrábajú spaľovaním dreva, čo pri spomienke na náš "biomasaker" vyvolá u vzdelaného a ekologicky uvedomelého človeka isté pochybnosti.
Používanie BEV má skutočne väčší význam v Nórsku a Švédsku, byť Fínom, tak tiež zapochybujem, či mám jazdiť s elektromobilom, keď mi ho takmer z 30% poháňa spálený les.
Prečo niektoré krajiny majú väčší podiel BEV, je sústava rovníc z mnohými neznámymi, vplýva na to výkonnosť ekonomiky, mix energie a jej cena, energetická infraštruktúra a distribučné siete, blahobyt a vzdelanosť obyvateľstva, legislatíva a úľavy pre BEV/hybridy, a ďalšie faktory, ktoré nejdem menovať, lebo sa mi tu nechce písať knihy.
Fíni maju 20,4% z jadra, obnoviteľné zdroje 41,8%, ale s poznámkou, že až 28,5% vyrábajú spaľovaním dreva, čo pri spomienke na náš "biomasaker" vyvolá u vzdelaného a ekologicky uvedomelého človeka isté pochybnosti.
Používanie BEV má skutočne väčší význam v Nórsku a Švédsku, byť Fínom, tak tiež zapochybujem, či mám jazdiť s elektromobilom, keď mi ho takmer z 30% poháňa spálený les.
Prečo niektoré krajiny majú väčší podiel BEV, je sústava rovníc z mnohými neznámymi, vplýva na to výkonnosť ekonomiky, mix energie a jej cena, energetická infraštruktúra a distribučné siete, blahobyt a vzdelanosť obyvateľstva, legislatíva a úľavy pre BEV/hybridy, a ďalšie faktory, ktoré nejdem menovať, lebo sa mi tu nechce písať knihy.
Fíni vyrobili z biomasy v roku 2023 7 % elektriny. z jadra 44 %, z vody 19 % a z vetra 19 %. To teda nie je dôvod, aby si nekupovali elekromobily.
Skončili však v PISA testoch z matematiky na 20. mieste, Švédsko bolo 22. a Nórsko 32. Vo vede boli dokonca na 9. mieste, Švédi 21. a Nóri 32. Sú asi vzdelanejší a preto si nekupujú elektromobily.
Príloha:
Kde má ten vlak troleje prosím?
https://youtu.be/MzrFnaxvdUo?feature=shared
https://youtu.be/MzrFnaxvdUo?feature=shared
tuto a tuto
a potom ich odpojí a vie podla popisku prejsť 120km, t.j. maximálne 60km niekam a rýchlo naspäť ku káblom
takéto vzdialenosti pri vlakoch sú akože niečo extra? Neviem čo sa zmenilo za posledných 15 rokov na našich tratiach, ale keď som chodil trasu BA-Košice juhom, tak elektro za diesel prepájali vo Zvolene 
Príloha:
Výber z produktov
-22% GHOST E-Teru Essential 27.5 EQ elektrobicykel, dark grey/light grey gloss
1 999 € -22%
MOC 2 999 €
Výpredaj -30% Mondraker Chaser 29 elektrobicykel, cherry red/black
4 199 € -30%
MOC 5 999 €
