vyššia hmotnosť je predsa zrejmá - elektrika vrátane baterky, kotúče naviac, vyššie ale ťažšie aero kolesá, aero rám , širšie gumy atd , no nie je problém poskladať napriek tomu vrchársky rám s nižšími ráfkami pod UCI limitom, rozhoduje len budget 
vyššia hmotnosť je predsa zrejmá - elektrika vrátane baterky, kotúče naviac, vyššie ale ťažšie aero kolesá, aero rám , širšie gumy atd , no nie je problém poskladať napriek tomu vrchársky rám s nižšími ráfkami pod UCI limitom, rozhoduje len budget
Keď vie poskladať "ultralajt" bajk fórista, tak to nie je problém pre profi tímy. A "badžet" nie je IMHO ten hlavný problém. Problém je že musíš mať bajk s komponentov od sponzorov.
vyššia hmotnosť je predsa zrejmá - elektrika vrátane baterky, kotúče naviac, vyššie ale ťažšie aero kolesá, aero rám , širšie gumy atd , no nie je problém poskladať napriek tomu vrchársky rám s nižšími ráfkami pod UCI limitom, rozhoduje len budget
myslis vyssie (50mm) aero kolesa ktore su lahsie o 300g ako hlinikove z pred 10 rokov? fulcrum zero nite ako priklad...
a nepotrebujes ani vrcharsky ram
sl8 vs aethos nech je to jednoduche...
