Veď práve cyklo"trasa". Že sa dá tadiaľ ísť na bicykli. Namaľovat krajnice na zeleno, prípadne biele piktogramy a človek sa hneď cíti bezpečne 
Lebo napr. autobus ta stále lize o centimetre, či vpravo zaparkované autá, človek idúci vľavo od neho po C (niečo ako na foto) ale min. 1,5m od áut, lebo čo ak ktosi otvori dvere, či bez smerovky vyjde zrazu do pruhu, za cyklistom trubia autá, no on sa nemá kam uhnúť, ale čo sa stazujes, máš cyklo"trasu", po ktorej si síce jazdil roky bez označenia, ale teraz na to dostali granty, tak farba postaci, označíme to C a pochvalime sa EU, akí sme na Slovensku in a koľko tisíc km cyklo"trás" máme. Pritom sme stále na tom istom. Tých zopár naozaj segregovaných cyklociest je žalostne málo. Viem, že nie všade je ich výstavba mozna, ale kreslit C na krajnice, kde treba každých 10m obchádzať kanály, to sa na to radšej mohli vysrať a stavat napr. detské ihriská, či skôr dopravné ihriská.
Lebo napr. autobus ta stále lize o centimetre, či vpravo zaparkované autá, človek idúci vľavo od neho po C (niečo ako na foto) ale min. 1,5m od áut, lebo čo ak ktosi otvori dvere, či bez smerovky vyjde zrazu do pruhu, za cyklistom trubia autá, no on sa nemá kam uhnúť, ale čo sa stazujes, máš cyklo"trasu", po ktorej si síce jazdil roky bez označenia, ale teraz na to dostali granty, tak farba postaci, označíme to C a pochvalime sa EU, akí sme na Slovensku in a koľko tisíc km cyklo"trás" máme. Pritom sme stále na tom istom. Tých zopár naozaj segregovaných cyklociest je žalostne málo. Viem, že nie všade je ich výstavba mozna, ale kreslit C na krajnice, kde treba každých 10m obchádzať kanály, to sa na to radšej mohli vysrať a stavat napr. detské ihriská, či skôr dopravné ihriská.
