VTV: ak je to s najmensom pripomocou namahave ako klasika, tak aky to ma zmysel , pouzit ebike ? 
A rozdiel medzi chcieť a musieť chápeš?
sorcerer Hejt prameni z toho ze tieto pololegalne motorky umoznuju ludom ktori si to nezasluzia dostat sa na miesta kam nepatria. Presne ako cuzy v lodickach na Lomnickom stite.
Toto presne inak umožnili aj horské bicykle. Do hôr začalo chodiť množstvo ľudí, ktorí by tam pešo neprišli
Keď prišiel nástup horských bicyklov, tiež to všetci peší turisti nevítali s nadšením
VTV: ak je to s najmensom pripomocou namahave ako klasika, tak aky to ma zmysel , pouzit ebike ?
Napríklad mne osobne to šetri cyklistikou zničené kolená.
tr3mp nesuhlasim, na MTB ides za vlastne, akurat setris cas. Do tych hor ktore mam ja na mysli mtb neprinieslo viac ludi, akurat niektori uz nechodia peso. Zato elektricka motorka s pedalmi vyvezie bruchacov kamkolvek, aby si tam pripadne zavolali HZS k vybitej baterke ;-]
V kopcoch ideš polovicu cesty za vlastné
Ak idem na bicykli po kopcoch, tak do kopca makám, z kopca sa veziem bez šľapania a ak je dobrý profil trate, tak sa viem len tak viezť ešte pekný kus po skončení kopca aj po rovine, prípadne do mierneho kopca.Ak idem pešo/bežecky, tak do kopca makám. Po rovine makám. Dole kopcom je to ľahšie, ale stále idem dosť výrazne za svoje. Nie je to len vezenie sa ako na bicykli.
Inak to je práve podstatou bicykla. Ten čas šetríš práve preto, že je to ľahšie ako ísť pešo. Ideš za vlastné, ale nie až tak namáhavo ako pešo a vo viacerých momentoch nejdeš ani za vlastné, ale využívaš pohybovú alebo kinetickú energiu (spôsobom, akým to pešo nie je možné).
Ak to chapem správne tak aj korčuliari sú vlastne chodci čo podvádzajú…
Nakoniec vsetko co nesúhlasí z nazorom tradičnej večšiny je čudné, podvodné a neakceptovateln, hodné vlastného zamyslenia sa.
Teraz ma napadlo že všetky pridavné veci a zariadenia k ľudskému telu sú vylepšenia… počnúc ponozkami cez topanky , korcule a bicykle, motorky , auta , vlaky, ruksaky, lyže, lietadlá až po rakety vlastne nutia ľudí podvadzať či obchádzať zakony prirody a ničia pravú podstatu naheho človeka stvoreného bohom.
Taký človek by sa už teda ani nemal právo tváriť ako človek a už vôbec sa za neho považovať.
Nakoniec vsetko co nesúhlasí z nazorom tradičnej večšiny je čudné, podvodné a neakceptovateln, hodné vlastného zamyslenia sa.
Teraz ma napadlo že všetky pridavné veci a zariadenia k ľudskému telu sú vylepšenia… počnúc ponozkami cez topanky , korcule a bicykle, motorky , auta , vlaky, ruksaky, lyže, lietadlá až po rakety vlastne nutia ľudí podvadzať či obchádzať zakony prirody a ničia pravú podstatu naheho človeka stvoreného bohom.
Taký človek by sa už teda ani nemal právo tváriť ako človek a už vôbec sa za neho považovať.
ano, ruksak brutalne pomaha motorom
Ked sa na vec pozries fyzikalneho pohladu, na bajku stale ides za vlastne, ked dole tak spotrebuvas energiu ktoru si naakumuloval vynesenim sustavy jazdec - bike do prislusnej vysky prekonanim gravitacnej sily. Bajkom vyrazne zvysis efektivitu vyuzitia, pri pesej ceste je efektivita nizsia [ predtym som toto popisal ako "setrenie casu" ]. Stale sa ale bavime o scenari v ktorom vsetku potrebnu energiu vygenerovali tvoje svaly [ pripadny vietor zanedbame ].
To využitie akumulovanej energie platí len v prípade, že začínaš na rovnakej, alebo nižšej nadmorskej výške. Ak sa časť cesty vyvezieš, či už vlakom, autobusom, autom či lanovkou, tak to neplatí.
Inak z hľadiska využívania energie, možno o zjazdároch, ktorí sa vyvezú lanovkou na kopec a následne idú dole kopcom, hovoriť ako o športovcoch? Rozdiel výdaju energie pri použití bicykla bez prípomoci a s ňou je pri zjazde zanedbateľný.
Druhá vec: ak by mal niekto doma dynamo nabíjačku, napr. na stacionárnom bicykli, tou by si nabil batériu na elektrobicykel vlastným šľapaním a tú neskôr použil v teréne, tak to už ide by už išlo o športové bolo použitie bicykla za "vlastné"? Lebo v takomto scenári všetku potrebnú energiu vygenerovali vlastné svaly. Či sa ráta len okamžité generovanie na mieste? Len to by zase neplatilo zjazdovanie dole kopcom
