Nuž hliník a karbón je mainstream, oceľ je na ústupe.
Kedysi neboli technológie a materiály, tak bola oceľ všade. Príde mi to ako chváliť VHS, keď máme dvd...
Drahý top bajk je vždy karbón, oceľový som nevidel.
Kedysi neboli technológie a materiály, tak bola oceľ všade. Príde mi to ako chváliť VHS, keď máme dvd...
Drahý top bajk je vždy karbón, oceľový som nevidel.
To ze si ty este nieco nevidel, vobec nic neznamena. 3D printed Titan, 8000 GBP frameset, cca 18000 full build.
Príloha:
Nemám veľa skúseností s gravelmi, ale z tých, čo mám, som aj ako úplné teliatko jasne rozoznával rozdiel medzi tuhosťou karbónových rámov. Začal som na islandskom Laufe, čo bola čistá supertuhá raketa, kde som vedel o každom kamienku, bez ohľadu na to, ako boli nafúkané kolesá - ten rám preniesol aj najmenšiu vibráciu (ako je sakra zdrobnenina od vibrácie? 
) Rýchly tuhý gravel, ono si to tá partia postavila čisto pre seba a podľa seba - raz som ich stretol na firemnom výjazde vo vnútrozemí a ledva som im stíhal na aute...
Potom nasledoval Trek Checkpoint, bezkonkurenčne najpohodlnejší z tých skúšaných troch. Na druhej strane odozva na šliapnutie do pedálu bola trochu blatovejšia (nie som schopný rozoznať, či to bolo rámom alebo kolesami).
Teraz jazdím na Giante Revolt AP, a ten má takmer pohodlie Treku aj s jeho filtrovaním vibrácií, na druhej strane aj takmer takú odozvu na pedál, ako Lauf. Pre mňa veľmi podarený kompromis.
Tak keď môžu byť tak obrovské rozdiely v pohodlí len medzi rámami jednej technológie (ok, minimálne ten Giant je - pokiaľ viem - karbónový kompozit, kdežto Trek je poctivejší karbón, ale aj tak), tak medzi rôznymi materiálmi musí byť ten rozdiel rovnako citeľný a ľahko rozoznateľný. Podotýkam, že nie som nijaký hnidopich ani cizelovač, navyše som ľahký a jazdím relatívne pomaly, takže rám so mnou nemá ťažkú robotu - napriek tomu všetkému tie rozdiely identifikujem naozaj ľahko.
) Rýchly tuhý gravel, ono si to tá partia postavila čisto pre seba a podľa seba - raz som ich stretol na firemnom výjazde vo vnútrozemí a ledva som im stíhal na aute...Potom nasledoval Trek Checkpoint, bezkonkurenčne najpohodlnejší z tých skúšaných troch. Na druhej strane odozva na šliapnutie do pedálu bola trochu blatovejšia (nie som schopný rozoznať, či to bolo rámom alebo kolesami).
Teraz jazdím na Giante Revolt AP, a ten má takmer pohodlie Treku aj s jeho filtrovaním vibrácií, na druhej strane aj takmer takú odozvu na pedál, ako Lauf. Pre mňa veľmi podarený kompromis.
Tak keď môžu byť tak obrovské rozdiely v pohodlí len medzi rámami jednej technológie (ok, minimálne ten Giant je - pokiaľ viem - karbónový kompozit, kdežto Trek je poctivejší karbón, ale aj tak), tak medzi rôznymi materiálmi musí byť ten rozdiel rovnako citeľný a ľahko rozoznateľný. Podotýkam, že nie som nijaký hnidopich ani cizelovač, navyše som ľahký a jazdím relatívne pomaly, takže rám so mnou nemá ťažkú robotu - napriek tomu všetkému tie rozdiely identifikujem naozaj ľahko.
Príloha:
Komentár súboru: Lauf Anywhere
Príloha:
Komentár súboru: Trek Checkpoint
Príloha:
Komentár súboru: Giant Revolt Advanced Pro
To je mylná predstava, že oceľový rám bude mať po nasadnutí oproti Alu pocitovo nejaký wow efekt. Ako full oproti hardtailu. Kvalitná double/triple butted oceľ tlmí lepšie vibrácie ako lacný Alu rám. To sa však prejavuje v znížení únavy po dlhších gravel jazdách a inej odozve na hrboľatý terén nerovných poľňačiek. Ale na jazdné pocity vplýva aj mnoho ďalších faktorov. Rám nemôže byť mäkký a poddajný, aby sa krútil. Ale musí tlmiť a pohlcovať vibrácie
A vedela by si takto od stola posúdiť, čo by človek mohol očakávať od zmeny karbónového rámu na titanový? Potrebujem druhý gravel a tu na ostrove sa objavil jazdený titanový rám od De Rosa za slušnú cenu, tak nad ním tuho rozmýšľam, lebo mám titan rád a som schopný kúpiť každú kravinu, pokiaľ je z titanu
Len sa bojím, že tie vibrácie bude pohlcovať o poznanie horšie, ako ten karbónový Giant Revolt AP, čo ho spomínam vyššie. Som vedľa?Príloha:
![B96A0296_HERA_CON_PEDALI-scaled[1].jpg](https://forumfoto.mtbiker.sk/3356_cyklokros-gravel_63f1f7433db25.jpg "B96A0296_HERA_CON_PEDALI-scaled[1].jpg (129.75 KiB) Zobrazená 592 krát")
Nuž hliník a karbón je mainstream, oceľ je na ústupe.
Kedysi neboli technológie a materiály, tak bola oceľ všade. Príde mi to ako chváliť VHS, keď máme dvd...
Drahý top bajk je vždy karbón, oceľový som nevidel.
Kedysi neboli technológie a materiály, tak bola oceľ všade. Príde mi to ako chváliť VHS, keď máme dvd...
Drahý top bajk je vždy karbón, oceľový som nevidel.
Oceľový Bataglin. Rámová sada začína na 8.000e
https://cdn.cycology.sk/images/0/259e961398aff8c0/2/vidlice-fox-2022-f32-29-sc100-fit4-51mm-15x110-oranzova.jpg
roadbikeaction.com
roadbikeaction.com
