určite sa nejaké vodičské skills asistentami vytrácajú, na druhú stranu si neviem predstaviť pri súčasnej hustote premávky a pri tom, že za volant sadajú ľudia bez absolútneho vzťahu k technike atď že by jazdili na "holých" autách... dosť sa stretávam, že majú problém prejsť 90s. zákrutou tak aby ju pekne vykrojili a aby na jej konci nevyleteli do protismeru, nie sú tam čiary, tak ani asistent nepomôže. na mojom aute keby si nevypnem v zime na zasnežené kopce ESP tak skoro nikam nevyleziem... tam je to tak debilne naladené, že pri preklze to dokonale udusí motor, stratí sa hybnosť a môžem si dať jednotku a keby sa to náhodou na nej hýbalo aj to mi ubrzdí 
pred 20 rokmi ešte stredný pruh nebol ale asi ani dnes nechodia moc autoškoly na dilanicu, lebo by si museli kúpiť diaľničnú... tiež som asi 20 rokov dozadu robil a rozdiel oproti dnešku je asi len v tom, že už asi toľko nešedia počet jázd, keď je to elektronicky... ale keďže aj to je už dlhšie, tak možno už je na to systém, ako to obchádzajú... teraz majú mať nejakú novinku že ťažšie testy, viac variantov a má sa to robiť na počítači... tak tiež sa to na zo začiatku nebude dať klamať, než na to prídu... ale nemyslím si že treba posilniť zrovna tú teoretickú časť, dobre vieme aké nezmyslené chytákové otázky tam sú, čo nemajú nič s bezpečnosťou premávky a ani vodiči z povolania by ten test len tak na sucho bez prípravy nedali niekedy... aj to že sa nemá sadať za volant pod vplyvom vie každý, ešte skôr ako ide do autoškoly a veľa ľuďom to problém nerobí... takže si nemyslím, že medzi tým ,že sprísnim teoretickú časť a bezpečnosťou na cestách je nejaká priama úmera... veď sú štáty kde sa teória ani nerobí na skúškach
ale asi ani dnes nechodia moc autoškoly na dilanicu, lebo by si museli kúpiť diaľničnú... tiež som asi 20 rokov dozadu robil a rozdiel oproti dnešku je asi len v tom, že už asi toľko nešedia počet jázd, keď je to elektronicky... ale keďže aj to je už dlhšie, tak možno už je na to systém, ako to obchádzajú... teraz majú mať nejakú novinku že ťažšie testy, viac variantov a má sa to robiť na počítači... tak tiež sa to na zo začiatku nebude dať klamať, než na to prídu... ale nemyslím si že treba posilniť zrovna tú teoretickú časť, dobre vieme aké nezmyslené chytákové otázky tam sú, čo nemajú nič s bezpečnosťou premávky a ani vodiči z povolania by ten test len tak na sucho bez prípravy nedali niekedy... aj to že sa nemá sadať za volant pod vplyvom vie každý, ešte skôr ako ide do autoškoly a veľa ľuďom to problém nerobí... takže si nemyslím, že medzi tým ,že sprísnim teoretickú časť a bezpečnosťou na cestách je nejaká priama úmera... veď sú štáty kde sa teória ani nerobí na skúškachJe všade prístup na diaľnicu? Je všade prístup ku komplikovanejším križovatkám? Asi ťažko. Taký človek z Medzilaboriec sa ťažko dostane do BA, na diaľnicu vyskúšať. Tak isto človek v Bratislave nemá veľmi šancu skúšať jazdu v snehu ako ľudia na Orave, či Liptove. V zime.
dajú si celodennú jazdu a stihnú všetko
to som mal tak ja prvú jazdu v autoškole, nejak ráno na 7 ma čakalo osobné auto rovno s prívesným vozíkom a ešte s jedným kolegom a inštruktorom sme šli z nového mesta do žiaru nad hronom do hliníkarne zháňať bočnice na nákladné auto, na ktoré sme si tiež mali robiť papiere... nejak na obed sme sa vrátili a potom sme ešte celý deň behali po okolí a zháňali a vybavovali nejaké veci okolo opravy podlahy ložnej plochy toho nákladiaku... potom už ťahalo nejak na 7 večer, celý deň som jedol tuším len jeden zlepený chleba, lebo to nám nepovedal, že to bude na celý deň... potom keď som šoféroval ja sa čosi inštruktor a ten druhý žiak chytili pri diskusii o klimatizácii lebo jeho takto bol kamionista a mal na to nejaký názor, ktorý sa nezhodoval s tým inštruktorovým... tak z toho vznikla nejaká total stupidná patová situácia, že som mal zastaviť na krajnici v dedine na blikačkách a ďalej sa pôjde, len keď sa ten mladý ospravedlní.... kedže sa pár minút nič nedialo a moje mediačné pokusy boli márne, tak som časom vystúpil treskol dverami a dovidenia... ešte som mal potom celkom slušnú prechádzku naspať do mesta
Andy6 ano, musis mat uplne hole auto (idealne aj bez strechy) a vratit sa snim z okruznej jazdy svetom, aby si tu mohol prezentovat svoj nazor ako hodny uznania. Musis ist aj cez nepál a tiez preplavat suezky kanal. Samozrejme predokolka 48kW. A potom, jedine potom Ti nacapujeme polliter oroseneho 
a mozes si k nam prisadnut v šenku 
Poslendne strany ma az oci boleli a to s pocasim na tento tyzden nevyzera bohvieako 
a mozes si k nam prisadnut v šenku Poslendne strany ma az oci boleli a to s pocasim na tento tyzden nevyzera bohvieako
