gravel je hlavne veľmi široká kategória, ktorá obsahuje "skoro" "cesťáky" s príjemnejšou geometriou, až po skoro by sa dalo povedať bikepackingové "fatbajky"
môj Koyuk, som jazdil aj na 32 mm = 1,25" skoro cestných plášťoch, potom 35 mm a 37 mm, až po súčasných 42 mm = 1,65" a tam som skončil, s použitím tlaku 2 - 5 Bar sa dá naozaj čarovať, ako v teréne, tak aj na ceste...
pri 111 kg
rozmýšľam nad tým, kto by na SVK potreboval 2" plášte 50 mm na graveli a kde by to akože jazdil, to už potom skôr to odpružené HT-čko v takom teréne...
ale proti gustu, žiaden dišputát, každý potrebuje niečo iné a jazdí v inom prostredí a že u nás máme všetko od nížin, až po "veľhory"
môj Koyuk, som jazdil aj na 32 mm = 1,25" skoro cestných plášťoch, potom 35 mm a 37 mm, až po súčasných 42 mm = 1,65" a tam som skončil, s použitím tlaku 2 - 5 Bar sa dá naozaj čarovať, ako v teréne, tak aj na ceste...
pri 111 kgrozmýšľam nad tým, kto by na SVK potreboval 2" plášte 50 mm na graveli a kde by to akože jazdil, to už potom skôr to odpružené HT-čko v takom teréne...
ale proti gustu, žiaden dišputát, každý potrebuje niečo iné a jazdí v inom prostredí a že u nás máme všetko od nížin, až po "veľhory"
veď ako píšem, nie je problém... tak keď sa s tým túlaš niekde po Karpatoch, tak OK, ale na hrádzu s tým asi pravidelne nechodíš to je na Gravel kategórii podľa mňa to pekné, nemá nejak extra jasné pravidlá a každý si to prispôsobí ako mu vyhovuje...
potom už len kúpiť druhú sadu kolies a je to... jedna "cestná" 28-32 mm a druhá "terénna" 45-50 mm
to je na Gravel kategórii podľa mňa to pekné, nemá nejak extra jasné pravidlá a každý si to prispôsobí ako mu vyhovuje...potom už len kúpiť druhú sadu kolies a je to... jedna "cestná" 28-32 mm a druhá "terénna" 45-50 mm
...
rozmýšľam nad tým, kto by na SVK potreboval 2" plášte 50 mm na graveli a kde by to akože jazdil, to už potom skôr to odpružené HT-čko v takom teréne...
rozmýšľam nad tým, kto by na SVK potreboval 2" plášte 50 mm na graveli a kde by to akože jazdil, to už potom skôr to odpružené HT-čko v takom teréne...
Slovenske polnacky, zahoracke piesky, Male Karpaty, krajnice na slovenskych cestach..., siroke plaste sa uzivia na vsemoznych miestach. Osobne som nikdy nemal pocit, ze vozim zbytocnu nadvahu alebo ze by ma inak brzdili.
Na HTcku sa nedas do aero pozicie tak, aby si zaroven mal pristup aj k brzdovym pakam, a potom je tu ta nutnost pravidelneho servisovania odporuzenej vidlice, ..
Tento prispevok mam odlozeny ?
Sirsie plaste uz nedavaj, 35-42mm staci (osobne sa priklanam k 35mm). Som zvedavy ako bude vyzerat kokpit vo finalnej podobe .
.
veď ako píšem, nie je problém... tak keď sa s tým túlaš niekde po Karpatoch, tak OK, ale na hrádzu s tým asi pravidelne nechodíš to je na Gravel kategórii podľa mňa to pekné, nemá nejak extra jasné pravidlá a každý si to prispôsobí ako mu vyhovuje...
potom už len kúpiť druhú sadu kolies a je to... jedna "cestná" 28-32 mm a druhá "terénna" 45-50 mm
to je na Gravel kategórii podľa mňa to pekné, nemá nejak extra jasné pravidlá a každý si to prispôsobí ako mu vyhovuje...potom už len kúpiť druhú sadu kolies a je to... jedna "cestná" 28-32 mm a druhá "terénna" 45-50 mm
Mam dvoje kolesa. 50mm karbonove s 32mm conti plastami TL, na asflatky a rakuske sotoliny v pohode. A potom take gravelove s MTB rafikmi kde striedam 40tky thundero a 50tky goodyear connector ultimate
MTBIKER odporúča
Výpredaj -39% Marin Headlands 1 28 bicykel, sivá/čierna/oranžová (redakčný bicykel)
1 769 € -39%
MOC 2 899 €
-10% GHOST Road Rage Essential AL 28 bicykel, dirty purple matt/purple
1 659 € -10%
MOC 1 839 €
