aj to,ale ak by také rámy nikto nekupoval,tak by ich ponúkali aj z možnosťou úchytu na prešmyk-nikto predsa nenúti zákazníka kúpiť niečo,čo mu nevyhovuje 
prípadne ak je dopyt po takých rámoch,kde sa dá namontovať prešmyk,tak je to obrovská šanca-diera na trhu,určite by ju niekto využil
prípadne ak je dopyt po takých rámoch,kde sa dá namontovať prešmyk,tak je to obrovská šanca-diera na trhu,určite by ju niekto využil
No ani nie. To je zacarovany kruh. Cast problemu, je ze moderne prepakovania to neumoznuju, moderne materialy a tvary ramov to neumoznuju. Jazdci chcu kratku zadnu stavbu a velke kolesa = zahnuta sedlova trubka do tvaru kde nie je o co uchytit presmyk.
A potom majorita ludi sa tomu nerozumie, kupi co im podavac povie, ze je najmodernenjsie co sa v ich obmedzenom mysleni rovna najlepsie. Preco to tlacia vyrobcovia predajcovia sme si povedali. Nepomerne vacsi zisk z 1/2 roboty pri kompletizacii... A potom pre to nejsestvuje trh.
Esteze ty do vsetkeho vidis a vsetkemu rozumies, potom mas plnu hlavu teorie (namiesto jazdenia) a povazujes Trojstrom (nic proti trailu samotnemu) za etalon trailov v okoli BA 
Druha polka uplne zle. Prva je sparvne
Trojstrom nepovazujem za etalon, trojstrom povazujem za zazrak jediny svojho druhu v okoli BA. Ale to plati len pre mna a par dalsich ludi co mi to potvrdilo. Kazdy ma ine schopnosti iny bike ine preferencie. Nemozem za to ze mne sadol na aktualny level mojich schopnosti. Netlacim to nikomu co to vyskusal a nepaci sa mu to.
Dano5 Este mi napadlo, co som cital:
Na vzorke 220 aktívnych cyklistov, s najazdenými tisícami kilometrov ročne na nie práve najlacnejších bicykloch sa v ankete ukázalo, že len 58% z nich má radšej 1-prevodník.!!! (Anketa a diskusia)
zdroj: https://chces-ebajk.nazory.eu/menu/clanky/preco-nove-bicykle-nemaju
dík za opravu,nejak som to prehliadol-samozrejme aj 42% podiel je super deal-nechápem,načo ešte čakajú
aby som to teda ešte raz doplnil,už som to písal viackrát a napíšem to znovu-1 x 12 sa nehodí úplne pre každého-príklad:
niekto býva na konci Petržalky a chodí jazdiť do M.Karpát,takže 10 - 15 km tam a to isté späť ide viacmenej po rovine,ak má 1-prev. 32 z, a kazetu 10-50 (alebo 10-51 alebo 10 -52) tak po tých rovinkách odrovná pastorky 10 a 12 relatívne rýchlo,to je fakt-tam sa ozaj viac hodí pohon 2 x 11 , po rovinkách na velkej píle ušetrí najmenšie pastorky
takže podiel na trhu by mal výrobca určite istý
aby som to teda ešte raz doplnil,už som to písal viackrát a napíšem to znovu-1 x 12 sa nehodí úplne pre každého-príklad:
niekto býva na konci Petržalky a chodí jazdiť do M.Karpát,takže 10 - 15 km tam a to isté späť ide viacmenej po rovine,ak má 1-prev. 32 z, a kazetu 10-50 (alebo 10-51 alebo 10 -52) tak po tých rovinkách odrovná pastorky 10 a 12 relatívne rýchlo,to je fakt-tam sa ozaj viac hodí pohon 2 x 11 , po rovinkách na velkej píle ušetrí najmenšie pastorky
takže podiel na trhu by mal výrobca určite istý
tak tú anketu pošli velkým výrobcom-alebo ešte lepšie,zožeň investorov a výfúkni im 58% podiel trhu
Tak to bud nemas sajn o tom ako funguje trh alebo to bol pokus o humor. Dokonca male garazove firmy co by si niekto mohol mysliet, ze si vyrobia co chcu sa musia prisposobit molochom ako SRAM a SHIMANO.
Lapaloma to tu pekne napisal. Shimano malo vedecky podlozene preco je 2x lepsie ale muselo sa prisposobit agesivnej marketingovej kampani SRAM. Nejaku dobu to drzali dufali ze aspon cast spotrebitelov si vie zratat 2+2 ale zjavne nie, sheeple sa nezapre. Ked to ma Kate Courtney tak to musi byt predsa popichi.
si tak spomínam ako sram prišiel s 1x a shimano stále mal 2x a mal to podložené vedecky .... a nakoniec začal sram získavať trh, čo predtým patril shimanu a tak sa shimano prispôsobilo ... to tiež vysvetlíš marketingom a nie tým že ľudia si vybrali?
Možno, že vtedy si ešte nejazdil a tak si to nepostrehol
Možno, že vtedy si ešte nejazdil a tak si to nepostrehol
O Amikoch je zname, ze maju odpor k radeniu rychlosti (staci si pozriet ako dopadol trh aut s manualnymi prevodovkami), ale, ze sa to rozsiri aj do sveta...
