Top easy
tlmic na servis je asi roco tst (ak nepocitam CC AD5), ten ma dohromady mozno 3 o-kruzky a
olej sa da menit tusim bez vyfuknutia a otvorenia vzduchovej komory. Ale rozobratie piggyback uz treba non obycajny tool a neni to uplne trivialne, nastastie to nie je nutne. Absolutne hnusny tlmic je RS Vivid .. na vymenu vzduchoveho tesnenia, kde kazdy iny tlmic staci len rozsroubovat a vymenit, tu treba rozobrat prakticky cely. A najhorsie sa robi tlmenie asi u CCDB, lebo kazda aj najmensia vzduchova bublinka ma vplyv na tlmenie, kvoli systemu, aky ma. Najlepsi servis mali stare bombery s SSV .. ovorit zatky, vyliat co tam je /ak je/, naliat /cokolvek co maze
/, zavriet a ide sa dalej
/prehanam samozrjeme trochu
/