Pochopiteľne, že mechanická kotúčovka je na cesťáku špatne. Keď tak jedine hydraulika 
Dôvodov môže byť niekoľko. V čase keď sa začali kotúčové brzdy jazdiť na MTB tak väčšina zapletených kolies mali Alu ráfky, ktoré brzdia slušne aj vo vode. Väčším rozšírením karbonu sa potreba zmeniť spôsob brzdenia stala aktuálnejšou. Vyskúšaj niekedy jazdu v ďaždi s karbónovými ráfkami Ďalším dôvodom môže byť, že väčšina hobíkov nejazdí galusky, ale plášte. Vyrobiť dobrý karbonový plášťový ráfik, ktorý by navyše aj dobre brzdil nie je jednoduché.
Toto sú iba niektoré dôvody, ktoré ma napadli, ale môžu byť iné alebo ich je oveľa viac. MTB sa však s cestou nedá porovnávať doslovne. Ani na MTB sa napr. ešte nejazdí elektrika a na ceste už veľká väčšina volí elektriku.
Ďalším dôvodom môže byť, že väčšina hobíkov nejazdí galusky, ale plášte. Vyrobiť dobrý karbonový plášťový ráfik, ktorý by navyše aj dobre brzdil nie je jednoduché.Toto sú iba niektoré dôvody, ktoré ma napadli, ale môžu byť iné alebo ich je oveľa viac. MTB sa však s cestou nedá porovnávať doslovne. Ani na MTB sa napr. ešte nejazdí elektrika a na ceste už veľká väčšina volí elektriku.
Pochopiteľne, že mechanická kotúčovka je na cesťáku špatne. Keď tak jedine hydraulika
podla mna maju diskove brzdy, a najma tie hydry, prilis velku ucinnost vzhladom na uzky plast ci galusku, tak mozno preto boli dlho mimo cestnej cyklistiky. Vsak uvidime, ako to bude vyzerat tuto sezonu a co na to budu hovorit profi jazdci, jednak ti co to budu jazdit, a jednak ti co nebudu. Z toho nepomeru budu vznikat nebezpecne situacie. Ked uz, tak rovno vsetci v pelotone by mali jazdit disky.
podla mna maju diskove brzdy, a najma tie hydry, prilis velku ucinnost vzhladom na uzky plast ci galusku, tak mozno preto boli dlho mimo cestnej cyklistiky. Vsak uvidime, ako to bude vyzerat tuto sezonu a co na to budu hovorit profi jazdci, jednak ti co to budu jazdit, a jednak ti co nebudu. Z toho nepomeru budu vznikat nebezpecne situacie. Ked uz, tak rovno vsetci v pelotone by mali jazdit disky.
Toto sú presne názory tých čo nikdy neskúsili
Aj v súčasnom pelotóne je veľký nepomer k brzdnému účinku ráfkových bŕzd. na klasikách v špatnom počasí carbonové ráfky verzus klasika Alu. A nikto sa nesťažuje. Práve že tým ako sú kotúčové brzdy účinné za každých podmienok sú bezpečnejšie.Napr. na cyklokrose sa jazdia canti a aj kotúče. Ten nepomer je oveľa vyšší. Canti na CX prakticky nebrzdia, iba spomaľujú
irond.hide: s tym prikazom od sponzorov si dovolim nesuhlasit.. ak ide o bezpecnostny prvok (a tym brzda urcite je) tak ti nemoze sponzor nanutit co mas pouzivat (aspon si teda myslim ) jednu starnu do zadu som to tu pisal, ze Orica Green Edge odmietla kotucove brzdy pre 2016.
) jednu starnu do zadu som to tu pisal, ze Orica Green Edge odmietla kotucove brzdy pre 2016.
Výber z produktov
Novinka -12% Giant TCR Advanced 1 Disc PC bicykel, cold night
2 999 € -12%
MOC 3 399 €
