To jazdenie cyklistov (a prechádzanie chodcov) na červenú súvisí do značnej miery s tým, že semafory sú prakticky infraštruktúra pre autá. Pri jazde autom už od určitej intenzity dopravy nie je možné mať svetelne neriadenú križovatku. Samotní chodci a cyklisti si poradia aj bez nej (príklad cyklisti: https://www.youtube.com/watch?v=pqQSwQLDIK8, príklad chodci: https://www.youtube.com/watch?v=_PLDxp_0yCo).
Ak by autom bolo jednoduché jazdiť cez križovatku na červenú, tak by sa jazdilo
Lenže to vo všeobecnosti nie je, inak by sme semafory nemali. V určitých situáciách sa to však deje, najjednoduchšie je to na "konci zelenej", keď je prechádzanie jedného, niekedy aj dvoch áut celkom bežné. Prípadne pred jej naskočením, u nás je medzi červenou a zelenou ešte 2 sekundy červeno-žltá, čo pre mnohých znamená nie pozor, ale štart. Pritom je to stále červená. (Toto platí aj pre motoristov, aj pre cyklistov.)
Samotné jazdenie cyklistov na červenú nemusí byť v určitých situáciách nebezpečné a preto sa v rôznych formách pristupuje k jeho povoleniu formou dodatkovej tabuľky. Viď napr.: https://radkompetenz.at/en/9327/right-on-red-first-implementation-and-international-guidelines/
Takéto riešenie býva použité na nekolízny smer (teda napr. pravé odbočenie, alebo priama jazda, ak ide o prejazd T križovatkou v priamom smere na strane, kde neústi iná cesta).
Samozrejme, jazdenie na červenú bez povolenia značkou nie je správne a ja ho nielenže nepraktizujem a neobhajujem, ale ho ani nemám rád u druhých cyklistov, pretože mi robí ako cyklistovi z nejakého dôvodu zlé meno. (Hoci na druhú stranu mi nikto ako šoférovi nevyčítal, že iní šoféri jazdia na červenú).
Ak by autom bolo jednoduché jazdiť cez križovatku na červenú, tak by sa jazdilo
Lenže to vo všeobecnosti nie je, inak by sme semafory nemali. V určitých situáciách sa to však deje, najjednoduchšie je to na "konci zelenej", keď je prechádzanie jedného, niekedy aj dvoch áut celkom bežné. Prípadne pred jej naskočením, u nás je medzi červenou a zelenou ešte 2 sekundy červeno-žltá, čo pre mnohých znamená nie pozor, ale štart. Pritom je to stále červená. (Toto platí aj pre motoristov, aj pre cyklistov.)Samotné jazdenie cyklistov na červenú nemusí byť v určitých situáciách nebezpečné a preto sa v rôznych formách pristupuje k jeho povoleniu formou dodatkovej tabuľky. Viď napr.: https://radkompetenz.at/en/9327/right-on-red-first-implementation-and-international-guidelines/
Takéto riešenie býva použité na nekolízny smer (teda napr. pravé odbočenie, alebo priama jazda, ak ide o prejazd T križovatkou v priamom smere na strane, kde neústi iná cesta).
Samozrejme, jazdenie na červenú bez povolenia značkou nie je správne a ja ho nielenže nepraktizujem a neobhajujem, ale ho ani nemám rád u druhých cyklistov, pretože mi robí ako cyklistovi z nejakého dôvodu zlé meno. (Hoci na druhú stranu mi nikto ako šoférovi nevyčítal, že iní šoféri jazdia na červenú).
Na jazdu po ceste ma prilis stiahnutu rit, a na chodnikoch sa hra na velkeho (huja) 
