Ak nie si zhýčkaný hydrami ZF 6HP, ZF 8HP, Mercedes 722.9, 725.0 prípadne nejakým lepším Aisin-om, tak verím, že aj s DCT-čkom môže byť človek spokojný. Aj ľudia jazdiaci VW koncern sú s DSG spokojní a nedajú na ne dopustiť. A ja to nikomu neberiem. ono je to však len do doby, než náhodne presadnú do nejakého vyššieho modelu (alebo motorizácie) osadenej hydrou ZF. Kolega bol z DSG tiež nadšený len do doby, než sa mu domov dostalo BMW so ZF-kou a potom pochopil ten rozdiel medzi automatom a automatom. 
Ale to tak proste je...človek býva spokojný do doby, než má možnosť skúsiť niečo podstatne lepšie. Aj s Ladou 2107 sme boli spokojní...ale keď človek sadol do Audi 80, bol to úplne iný svet a už sa na ten žigulák pozeral inou optikou. 
Ale to tak proste je...človek býva spokojný do doby, než má možnosť skúsiť niečo podstatne lepšie. Aj s Ladou 2107 sme boli spokojní...ale keď človek sadol do Audi 80, bol to úplne iný svet a už sa na ten žigulák pozeral inou optikou. 
Nemal som na mysli samotné preradenie, ide skôr o samotný rozjazd z miesta. Mercedes je vo veľa veciach o kus pred konkurenciou. Nie samozrejme úplne vo všetkom a nie vždy je ten náskok nejaký brutálny (ako to bývalo pred 50 rokmi)...ale ako to kedysi povedal J.Clarkson, "ak chcete vedieť, čo bude mať bežné auto o 15 rokov, kúpte si dnes Mercedes". Za mňa ale poviem asi tak, že ma hviezda nejak neokúzlila na prvý dojem. Pochopil som to, až keď som na tých autách začal jazdiť dlhé trasy a trávil v nich dlhé hodiny. V mestskej premávke sa tieto autá doceniť nedajú a nijako neohromia...a myslím, že do mesta existujú lepšie značky, ako Mercedes.
A ktorý mercedes vo mne zanechal najväčší dojem? No predsa legendárna W124. Auto, aké už nikdy nikto nevyrobí. Doteraz mám jednu doma s benzínovým radovým 6-valcom o výkone 220 koní a 5G automatom...a to auto ma neprestáva udivovať. Pretože ešte aj na dnešnú dobu je úžasne tiché, úžasne pohodlné a človek nemá vôbec pocit, že šoféruje koncepčne 40 rokov staré auto. A aj dnes dokáže nechať nejednu bežnú kocábku v hanbe a prachu.
Za mňa ale poviem asi tak, že ma hviezda nejak neokúzlila na prvý dojem. Pochopil som to, až keď som na tých autách začal jazdiť dlhé trasy a trávil v nich dlhé hodiny. V mestskej premávke sa tieto autá doceniť nedajú a nijako neohromia...a myslím, že do mesta existujú lepšie značky, ako Mercedes.A ktorý mercedes vo mne zanechal najväčší dojem? No predsa legendárna W124. Auto, aké už nikdy nikto nevyrobí. Doteraz mám jednu doma s benzínovým radovým 6-valcom o výkone 220 koní a 5G automatom...a to auto ma neprestáva udivovať. Pretože ešte aj na dnešnú dobu je úžasne tiché, úžasne pohodlné a človek nemá vôbec pocit, že šoféruje koncepčne 40 rokov staré auto. A aj dnes dokáže nechať nejednu bežnú kocábku v hanbe a prachu.
Ja som začínal na Lade1500:) Potom som si zohnal Peugeot 205GTi a bolo mi hodne smutno za tou Ladou. Ten Peugeot bol hrozne vydojený podes, Ladu mi zveril starký a mala 56 tisíc km origo Ale teraz je škoda aj tej Gtičky...potom Toyotu Camry, ale reálne kvalitné autá boli až Mercedes C,E,S a nakoniec toto GLK. Ale normálne ma tiež ťahá si kúpiť niečo ako W124, alebo z také podobné. Len na denné jazdenie mi to je ľúto kupovať a potrebujem aj 4 kolku. Zadok a mercedes je auto z ktorým ja nevyjdem v zime ani z dvora. A ako druhé auto na leto pre radosť to nejdem kupovať. Ja mám bicykle a tie ma stoja výrazne viac času, energie a peňazí ako nejaký Mercedes.
Ale teraz je škoda aj tej Gtičky...potom Toyotu Camry, ale reálne kvalitné autá boli až Mercedes C,E,S a nakoniec toto GLK. Ale normálne ma tiež ťahá si kúpiť niečo ako W124, alebo z také podobné. Len na denné jazdenie mi to je ľúto kupovať a potrebujem aj 4 kolku. Zadok a mercedes je auto z ktorým ja nevyjdem v zime ani z dvora. A ako druhé auto na leto pre radosť to nejdem kupovať. Ja mám bicykle a tie ma stoja výrazne viac času, energie a peňazí ako nejaký Mercedes.
