Rozšírené vyhľadávanie Nové · Aktívne

Obsah fóra » Ostatné » O hocičom » Elektromobilita

Elektromobilita

Zoidberg

Mesto: Loggiorno
Založený: 5. 6. 2011
Príspevky: 2 916
Bicykle: Ruut | Liteville | Columbus

ake to je auto?

24.04.2023 - 15:32:40

skynet

Mesto: Dolný Kubín
Založený: 31. 8. 2007
Príspevky: 3 068
Bike: Nordest Bardino 2
Odjazdené '24: 680 km

Tipujem oturbena dacia sandero

24.04.2023 - 15:36:50

will

Mesto:
Založený: 11. 3. 2012
Príspevky: 2 640
Bicykle: Canyon Lux | Scott Spark

Ale je. Je to auto, ktore beha s emisiami nizsimi ako absolutna vacsina novych. Ak funguje a splna aj emisne limity inych latok, tak nech beha co najdlhsie.

24.04.2023 - 15:53:25

CraObs

Mesto: Dolné Orešany
Založený: 16. 2. 2006
Príspevky: 11 227
Bicykle: noname | Zmrdka | ibis mojo

stanos4 napísal:

Mozes dat aj cca rocne najazdy ake mas/aspon priemerne? Predpokladam ze dost pod 30k rocne

proace 16k
forester mal 12k
sluzobna corolla 14k

(nenajazdil som len ja sam), ale +- to zodpoveda rocnemu intervalu 15k/1 rok..
priemer EU tu uz bol, je okolo 10-12k myslim..

pointa je ze 6-7k za servis je totalne odveci bulharska konstanta len aby mi daco vobec vyslo

24.04.2023 - 15:59:04

will

Mesto:
Založený: 11. 3. 2012
Príspevky: 2 640
Bicykle: Canyon Lux | Scott Spark

skorpion napísal:

da sa ta studia niekde dohladat? Ja som nasiel len toto:

https://www.noaa.gov/news-release/carbon-dioxide-now-more-than-50-higher-than-pre-industrial-levels

Nech uz sa na spalovacie motory a elektromotory pozrieme z roznych smerov, vzdy moze padnut argument, co je a co nie je ekologickejsie a vzdy sa najde "nejaky" pohlad, ktory bude v prospech toho, alebo onoho.

Za mna proste spalovacie motory splnili svoju ulohu v dejinach, podakujme im a podme dalej. Pouzivat nieco, co ma ucinnost 35% je nezmysel.

S tou ucinnostou je to osemetne.
Palivove clanky na vodik maju ucinnost (tank-to-wheel) na urovni dobreho dieslu a to este nie su pocitane straty pri preprave a skladovani vodika. Pri celkovom cykle sa bavime o ucinnosti niekde 20%. Baterie su na tom lepsie, ale nemaju dostatocnu kapacitu pre tazke naklady. Takze nejaky mix bude treba.

Pridavam aj notoricky znamy obrazok. Treba ho:
https://insideevs.com/news/332584/efficiency-compared-battery-electric-73-hydrogen-22-ice-13/

To tretie su tie synteticke paliva. Tu je pekne vidno, ze skoro 90% energie sa strati. Na druhej strane synteticky benzin, alebo nafta su stabilne a dlhodobo skladovatelne v existujucej infrastrukture, co sa o vodiku povedat velmi neda.

24.04.2023 - 16:07:28

Zoidberg

Mesto: Loggiorno
Založený: 5. 6. 2011
Príspevky: 2 916
Bicykle: Ruut | Liteville | Columbus

skynet napísal:

Tipujem oturbena dacia sandero

Ta mi presne napadla, ale spritmonitor pise priemer 7.5 a pod 6 ju maju len traja; Clio podobne. Este mozno Prius, aj tam ludia davali LPG.

24.04.2023 - 16:23:05

peter120

Založený: 9. 11. 2022
Príspevky: 3 059

5 miestny C3 ziadne Tico, vtip je ze koncernovy e208 nabity z uholnej elektrarne bude mat horsie co2.
TCO (vratane paliva,atd) ani nehovorim, aj keby menim splynovac kazdy rok stale som v pluse. Za dobu zivotnosti auta nemam ako minut >30tis€ (nakup ev+nabijanie)

will napísal:

. Na druhej strane synteticky benzin, alebo nafta

Toto vedia zabezpecit, ale nie za 1,5€ ale 10-20€ L
Takze to bude pre bohatych, typek s porsche nebude mat problem, nevyplati zamestancom odmeny

24.04.2023 - 17:17:03

skynet

Mesto: Dolný Kubín
Založený: 31. 8. 2007
Príspevky: 3 068
Bike: Nordest Bardino 2
Odjazdené '24: 680 km

Preco z uholnej?

24.04.2023 - 17:42:46

trionq

Založený: 12. 8. 2016
Príspevky: 2 261
Bike: Jeffsy 27 CF 2018

peter120 napísal:

5 miestny C3 ziadne Tico, vtip je ze koncernovy e208 nabity z uholnej elektrarne bude mat horsie co2.

no nie nebude ani hypoteticky aj keby 100% elektriny bolo z uholnej elektrárne z jednoduchych dôvodov
1, elektrárna je staticka budova ktora vyrába veľký objem sústredený na jednom mieste teda má vyššiu učinnosť ako spaľovací motor v záťaži
2, ďaleko lepšie zachýtavacie- filtračné systémy (ako kde samozrejme)

nehovoriac o tom že ta C3 znečistuje aj lokalne v mestách kde dýchame
nehovoriac o tom že v EU je vačšina elektriny vyrabana bezemisne

24.04.2023 - 18:19:38

peter120

Založený: 9. 11. 2022
Príspevky: 3 059

skynet napísal:

Preco z uholnej?

aby to porovnanie malo vacsie grady, a za druhe poliaci su milovnici uhlia. pri produkcii elektriny a vo vykurovacej sezone.
poliaci su hned za rohom.

24.04.2023 - 19:35:31

trionq

Založený: 12. 8. 2016
Príspevky: 2 261
Bike: Jeffsy 27 CF 2018

nejaky si zaťažený na to Polsko

24.04.2023 - 19:47:34

will

Mesto:
Založený: 11. 3. 2012
Príspevky: 2 640
Bicykle: Canyon Lux | Scott Spark

@trionq ake filtre v uholnych elektrarnach zachytavaju CO2 ?

Lebo to, co si napisal je cista blbost.

1kwh elektriny z uhlia znamena produkciu 1,15 kg CO2.

24.04.2023 - 19:50:00

trionq

Založený: 12. 8. 2016
Príspevky: 2 261
Bike: Jeffsy 27 CF 2018

to že o tom nič nevieš neznamena že je to blbost

"Carbon Capture and Storage (CCS) alebo zachytávanie a ukladanie uhlíka je technológia, ktorá umožňuje zachytávanie CO2 emisií z priemyselných procesov, ako sú napríklad uhoľné alebo plynové elektrárne, rafinérie ropy a iné zdroje emisií CO2.

CCS zahŕňa tri hlavné kroky: zachytávanie, prepravu a ukladanie CO2.

Prvý krok - zachytávanie - spočíva v separácii CO2 z emisií plynu, ktoré sa vytvárajú počas procesov výroby energie alebo priemyslu. Existujú rôzne technológie na zachytávanie CO2, ako napríklad absorpcia CO2 do rozpúšťadiel, adsorpcia na pevné materiály, chemické reakcie a iné.

Druhý krok - prepravu - zahŕňa dopravu CO2 z miesta zachytávania do miesta, kde sa bude ukladať. Tento krok zvyčajne zahŕňa prepravu CO2 po ceste, železnicou alebo cez potrubie.

Tretí krok - ukladanie - spočíva v ukladaní CO2 do geologických formácií, ako sú napríklad naplnené ropné a plynné ložiská, podzemné jaskyne alebo zvláštne geologické formácie. Ukladanie CO2 v týchto formáciách umožňuje jeho trvalé odstránenie z atmosféry a tým prispieva k znižovaniu celkových emisií skleníkových plynov.

Uholné elektrárne používajú rôzne typy filtrov na znižovanie emisií častíc a iných škodlivých látok do ovzdušia.

Jedným z najbežnejších typov filtrov používaných v uhoľných elektrárňach sú elektrostatické filtre (ESP). ESP sú zariadenia, ktoré používajú elektrické náboje na zachytávanie malých častíc a kovových emisií vypúšťaných z komína elektrárne. Tento typ filtračného zariadenia sa zvyčajne používa na zachytávanie častíc s veľkosťou menšou ako 10 mikrónov.

Okrem elektrostatických filtrov sa tiež často používajú ďalšie typy filtrov, ako napríklad:

Špirálové filtre - sú vysoko efektívne pri zachytávaní častíc a znečisťujúcich látok, ktoré ESP nedokáže zachytiť.

Biologické filtre - sú účinné pri odstraňovaní oxidu siřičitého (SO2), oxidu uhličitého (CO2) a oxidu dusičitého (NOx) z výfukových plynov. Biologické filtre používajú baktérie a iné mikroorganizmy na konverziu týchto látok na bezpečnejšie zlúčeniny.

Aktívne uhlíkové filtre - sú účinné pri zachytávaní organických zlúčenín, ako sú napríklad benzen a toluén. Tento typ filtračného zariadenia sa používa hlavne na odstránenie zápachu z výfukových plynov."

24.04.2023 - 21:03:09

Marli

Založený: 14. 9. 2020
Príspevky: 4 621

trionq napísal:

...
nehovoriac o tom že v EU je vačšina elektriny vyrabana bezemisne

Toto je fakt (z hodnoverneho zdroja) alebo iba zelanie?

(A ak aj, ani lokalne emisie elektrarne nie su vitane/chvalyhodne)

24.04.2023 - 21:11:32

trionq

Založený: 12. 8. 2016
Príspevky: 2 261
Bike: Jeffsy 27 CF 2018

to vážne sa pýtaš teraz ?
https://shorturl.at/IKPQX

(a ak aj nie, tak tie elektrárne nám nedymia pod nosom ale väčšinou sú mimo veľkých miest s komínom v oblakoch )

24.04.2023 - 21:14:52

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Ostatné » O hocičom » Elektromobilita

Výber z produktov

Prejsť do shopu (Elektrobicykle)